在開始前先觀摩一下同學們成功的作品。
以下是成功的同學分別設計不同的變因，有些組別明明是設計線圈的變因，但後還變成改變磁鐵強弱的實驗，竟然沒有修正紀錄表，以至於紀錄表所呈現的並沒有很精采，有點可惜！
利用強力磁鐵增強磁場
以上這幾組設計不同線圈數的實驗，並沒有完整呈現圈數，與第六組相比可惜了些。
接下來看看第四組的實驗
太可惜了，沒有看到你們實際實驗的過程，串連電池數比較複雜。其實可以改成鹼性電池和碳鋅電池電量的比較會方便些，這樣就不用修改電池盒的接線。
會發現電池的電量大小也會影響轉速
接下來第六組的實驗
比較線圈20圈和30圈的差異
還不錯，寫得蠻清楚的。
六班這一組寫得還不錯，有發現簡單又方便的實驗變因
來看看比較
單顆磁鐵的對照組
利用兩個磁鐵增加磁場面積
利用兩個磁鐵增加磁場強度
以下是二班的報告，這一次同學們的報告很精采喔！加油～下學期大家也要像這次一樣繼續努力。
這一組有點混喔！固定變因竟然只寫了一樣，請看看第五組的報告後再來修改吧！
敘述完整的組別，不錯。
很認真實驗的組別，嘗試用全組的磁鐵進行實驗，唯一變因是磁鐵數量，發現隨著磁鐵的數量變多，簡易馬達的轉速會加快，明顯可以用肉眼看得出來。
而且發現磁鐵也不是無條件增多，還是有一些硬體上的限制，例如這一組堆疊的磁鐵如果太高會卡到線圈，反而無法實驗了。
這一組的報告也很精采，他們的實驗假設是線圈樹如果越多，轉速會越快。
但實際結果發現，線圈數越多，因為重量的關係反而無法讓速度變快。
其實可以參考對岸有人將簡易小馬達改成無刷馬達的形式，只是需要強力磁鐵。
這是這此唯一改變電池串聯數量的組別，不過太可惜了，基本上資料都正確，但看不到深入的討論心得與實驗觀察。
建議下次各組將實驗過程中的發現及困難寫下來，可以當作未來實驗時的參考。
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